Posicionamento da VW assusta fãs do Fusca

Diretores do grupo Volkswagen se reuniram esta semana para divulgar os balanços de 2014 e atualizar o projeto de fazer da fabricante a líder global do setor de automóveis até 2018. O objetivo global é fazer carros mais baratos com menos dinheiro. O presidente e chefe do conselho do grupo, Martin Winterkorn afirmou ainda que precisará haver um ajuste de 5 bilhões de euros anuais (quase R$ 17 bilhões), o que desencadeou o clima de “crise”.

Algumas publicações até cravaram a morte de modelos, como Polo e Fusca de nova geração, mas a questão não é exatamente esta.

Para crescer, a montadora vai aumentar a eficiência, usando basicamente três bases ou plataformas em todo o mundo, investir pesado em modelos híbridos e elétricos (serão 40 modelos em três anos) e ter todos os carros conectados à internet até 2020, além de ao menos um modelo (da Audi) que ande sozinho. A marca sabe que só conseguirá ser líder se modernizando.