Logística – Newtrade https://newtrade.com.br Mon, 25 Nov 2019 14:54:52 +0000 pt-BR hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.3.1 https://newtrade.com.br/wp-content/uploads/2017/03/favicon-newtrade.png Logística – Newtrade https://newtrade.com.br 32 32 Pegaki faz parceria com shopping para retirada de compras no DF https://newtrade.com.br/logistica/pegaki-faz-parceria-com-shopping-para-retirada-de-compras-no-df/ https://newtrade.com.br/logistica/pegaki-faz-parceria-com-shopping-para-retirada-de-compras-no-df/#respond Mon, 25 Nov 2019 12:03:28 +0000 https://newtrade.com.br/?p=1021560

Com a nova parceria, rede de pontos de retirada visa oferecer maior praticidade ao cliente que não pode esperar pelos Correios para receber produtos adquiridos em e-commerces

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A Pegaki, startup de logísticas, acaba de fechar uma parceria com o Alameda Shopping, localizado em Taguatinga, região administrativa do Distrito Federal, em Brasília. O centro de compras agora irá contar com um ponto de retirada para as compras online de seus clientes, sendo o primeiro Shopping da região a oferecer o serviço.

O ponto Pegaki começa a funcionar no Alameda a partir do mês de novembro, de segunda a sábado, das 10 às 22h e, aos domingos, das 12h às 18h, inicialmente, na recepção da administração do Shopping. Na prática funciona assim: após a compra chegar ao shopping, o comprador recebe um SMS com a notificação da chegada de sua mercadoria e tem até 5 dias úteis para passar no local e retirar suas compras.

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Havan inaugura moderno sistema de transelevadores em Barra Velha – SC https://newtrade.com.br/logistica/havan-inaugura-moderno-sistema-de-transelevadores-em-barra-velha-sc/ https://newtrade.com.br/logistica/havan-inaugura-moderno-sistema-de-transelevadores-em-barra-velha-sc/#respond Mon, 04 Nov 2019 10:35:42 +0000 https://newtrade.com.br/?p=1021070

Parceria com a SSI SCHAEFER levará a HAVAN a um elevado nível logístico nos próximos anos.

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No dia 7 de outubro aconteceu em Barra Velha – SC a inauguração do mais moderno sistema de transelevadores da região Sul do país, desenvolvido pela SSI SCHAEFER para a HAVAN. O resultado do investimento foi muito bem recebido por Luciano Hang, dono da empresa, que acionou a entrada da primeira gaiola no sistema (confira a foto abaixo). A solução foi projetada para ser um Buffer de expedição capaz de aumentar a performance do abastecimento das mais de 130 lojas da rede no Brasil.

Com mais de 12.000 posições de armazenagem, equivalente a aproximadamente 300 carretas, os transelevadores conseguem movimentar até 180 gaiolas por hora. Essas melhorias também reduziram a necessidade de ter diversos colaboradores em uma só atividade, permitindo que fossem remanejados para outras posições, reduziram erros, tempo e movimentações desnecessárias que aconteciam no processo que até então era totalmente manual.

“Sem tecnologia, sem inovação nós não podemos crescer a esses números que estamos crescendo” disse Luciano sobre os 2 novos projetos que já estão sendo desenvolvidos junto com a SSI SCHAEFER. “O nosso CD aqui em Barra Velha tem equipamentos de ponta e vamos continuar investindo nesses equipamentos para dar velocidade e principalmente diminuir erros. A acuracidade depende muito dos computadores e das máquinas.” Dentre esses projetos, um autoportante  será construído para duplicar a capacidade de armazenagem do CD existente e aumentar a disponibilidade de produtos para todas as lojas do Brasil.

A inauguração desse sistema marcou o início da parceria com a SSI SCHAEFER, a qual resultará em um dos centros de distribuição mais modernos do Brasil. “Tenho certeza que vamos fazer muitos negócios juntos, aliás, eu acredito em parcerias a longo-prazo… a HAVAN vai crescer em uma velocidade muito grande e contamos com a SSI SCHAEFER”, conclui Luciano Hang.

Perfil da empresa: O grupo SSI SCHAEFER é o maior fornecedor de sistemas de armazenagem e soluções logísticas do mundo. Conta com aproximadamente 10.500 colaboradores distribuídos entre sua sede na Alemanha, suas fábricas e suas mais de 70 filiais. Presente em todos os continentes, a SSI SCHAEFER desenvolve e implementa soluções intralogísticas customizadas de acordo com os desafios específicos de cada um de seus clientes.

Para mais informações acesse: https://www.ssi-schaefer.com | Telefone: (19) 3826 – 8080 | e-mail: contato.br@ssi-schaefer.com

 

 

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Sem alarde, B2W constrói seu próprio “Rappi” https://newtrade.com.br/logistica/sem-alarde-b2w-constroi-seu-proprio-rappi/ https://newtrade.com.br/logistica/sem-alarde-b2w-constroi-seu-proprio-rappi/#respond Fri, 01 Nov 2019 12:06:56 +0000 https://newtrade.com.br/?p=1021046

Lançado em agosto, o aplicativo Voe conecta entregadores independentes para fazer entrega em menos de duas horas. Ele está sendo testado em 40 pontos da Lojas Americanas. O próximo passo é expandi-lo para os vendedores do marketplace

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As grandes cidades brasileiras foram invadidas, recentemente, por motoqueiros com boxes gigantescos em suas costas entregando de tudo, de comida a dinheiro.

É um negócio que reúne empresas como a colombiana Rappi, a americana Uber e as brasileiras iFood e Loggi. Esse mercado tem um novo competidor. É a B2W, dona das marcas Submarino e Americanas.com.

Em agosto deste ano, a empresa lançou a Voe, sua plataforma de entregadores independentes que usam diversas modalidades, como motos, bicicletas e patinetes, para fazer entregas em até duas horas para quem compra nos sites da companhia.

Discretamente, a Voe passou a ser testada em 40 pontos da Lojas Americanas do Rio de Janeiro e São Paulo. Atualmente, conta com 500 entregadores conectados ao aplicativo.

Mas isso deve se acelerar nos próximos meses. Durante teleconferência com analistas sobre os seus resultados do terceiro trimestre, a companhia informou que o plano é estender o serviço para os lojistas de seu marketplace.

“Hoje, temos quase 40 mil lojistas. Mais de 50% deles têm lojas físicas”, afirmou Fábio Abrate, diretor financeiro e de relações com investidores da B2W. “Faz todo sentido começar integrar essas lojas físicas a nossa plataforma.”

Hoje, a B2W tem uma série de iniciativas de entregas para os seus clientes, que incluem desde a compra no site e a retirada na loja até a compra online e a entrega em apenas duas horas na casa do consumidor. São as chamadas iniciativas O2O – sigla para online-to-offline ou offline-to-online.

No O2O, o cliente pode comprar em qualquer plataforma e receber o produto da forma que for mais conveniente, em sua casa casa ou retirando na loja.

A B2W já está testando, com 150 lojistas do marketplace, o modelo de compra no site e a retirada do produto na loja física. “O caminho natural é expandir esse número”, afirmou Abrate. “E o passo seguinte é começar a entrega da loja física desse vendedor para o cliente final, utilizando a Voe.”

“O passo seguinte é começar a entrega da loja física desse vendedor para o cliente final, utilizando a Voe”, diz Abrate, da B2W

Trata-se de uma estratégia que a B2W já testou com a fintech Ame Digital. Ela começou como um aplicativo para dar dinheiro de volta (cashback) para quem comprava nos sites da companhia. Depois se expandiu para os lojistas do marketplace. Agora, pode ser usado fora do ambiente da empresa, através das parcerias com a Linx e a Vtex. O próximo passo da Ame é se tornar uma empresa independente da B2W.

Em relatório, o Credit Suisse disse que vê a B2W com mais capacidade de combinar uma rentabilidade mais saudável com os investimentos em iniciativas estratégicas, tais quais a Ame Digital, a Voe e a Americanas Mundo, projeto de venda “cross border”.

O BTG Pactual acrescentou que os destaques do terceiro trimestre foram as iniciativas de logística, como diversas iniciativas de integração do mundo online ao offline. “Atualmente, 50% das entregas da B2W acontecem através de sua plataforma dentro de 48 horas”, diz o relatório.

Apesar do tom otimista da maioria dos relatórios sobre o resultado da empresa, as ações caíram mais de 4% no pregão da B3. Neste ano, papéis se valorizam mais de 14%. O Ibovespa, principal indicador da B2, subiu quase 17% neste ano.

No terceiro trimestre deste ano, as vendas online totais (GMV) somaram R$ 4,6 bilhões e cresceram 28% na comparação com o mesmo período do ano passado. O destaque foi o marketplace, cuja penetração atingiu 61%. Há um ano, representavam 52%.

As vendas líquidas atingiram R$ 1,7 bilhão. O Ebitda de R$ 152 milhões representou um crescimento de 15%. E, mais uma vez, a B2W reportou um prejuízo. Dessa vez, de R$ 103 milhões, uma redução de 4,9%.

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Grupo Máxima incorpora startup e reforça atuação no segmento logístico para o atacado distribuidor https://newtrade.com.br/logistica/grupo-maxima-incorpora-startup-e-reforca-atuacao-no-segmento-logistico-para-o-atacado-distribuidor/ https://newtrade.com.br/logistica/grupo-maxima-incorpora-startup-e-reforca-atuacao-no-segmento-logistico-para-o-atacado-distribuidor/#respond Fri, 01 Nov 2019 11:57:29 +0000 https://newtrade.com.br/?p=1021039

Holding incluirá ofertas de gestão de armazém, transporte e logística aos processos da cadeia de abastecimento já atendidos pelo Grupo. Estratégia é criar um hub de tecnologia para atender as demandas que vão do centro de distribuição até a entrega das mercadorias

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O Grupo Máxima anuncia a incorporação da startup Onblox, que atua no segmento de soluções logísticas para o atacado distribuidor. Com a fusão das operações, que não teve o valor divulgado, a holding reforça sua atuação logística ao incluir em seu portfólio sistemas para o gerenciamento de armazéns, de transportes e logística (WMS e TMS), assim como a gestão interna de frota desenvolvidas pela Onblox.

Localizada em Goiás, a Onblox foi criada há 4 anos para desenvolver soluções logísticas integradas. O que chamou a atenção do Grupo Máxima é a proposta da startup oferecer soluções modulares às companhias. Ou seja, suas aplicações são vendidas de forma fracionada, de acordo com a necessidade de cada empresa, que pode evoluir no uso integrando os módulos já adquiridos.

“As soluções do mercado são muito grandes e robustas, além de serem implementadas por completo, o que muitas vezes inviabiliza o projeto. Com a Onblox, vamos atender os nossos clientes conforme a sua demanda frente a um o mercado de distribuidores em evolução”, explica Rafael Martins, head de tecnologia do Grupo Máxima.

Na prática, as soluções da Onblox serão incluídas no portfólio da MáximaTech, companhia do Grupo Máxima, responsável pelo maior leque brasileiro de produtos e serviços de TI para o mercado atacado distribuidor. “A união com o Grupo Máxima amplia a nossa atuação e nos dará escala para atender de Norte a Sul do País. Com essa nova estrutura, queremos aumentar a nossa base que conta com três mil usuários, atualmente”, diz Geraldo Zucchetti, fundador da Onblox.

A incorporação da Onblox é mais um dos movimentos de expansão do Grupo Máxima, que teve iniciou em 2014 com a compra da Tecnomix, ampliando sua participação no mercado atacado distribuidor, e na sequência, em 2015, com a aquisição da OnNet Systems, passando a atender as indústrias. Já em 2018 foi a vez da LifeApps ser adquirida para a holding atuar de ponta a ponta na área de vendas e fortemente no mercado de e-commerce.

Agora, com a Onblox, o Grupo detém uma oferta completa de distribuição até a entrega das mercadorias, que era um pedido dos clientes. Segundo Martins, do Grupo Máxima, a estratégia é transformar a empresa em um hub de tecnologia, um modelo que deve seguir em 2020. Isso significa ampliar sua capacidade de atendimento conectando novas soluções a partir das necessidades dos clientes, que estão evoluindo e mudando seu formato de atuação no mercado.

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iFood fará entregas com robôs autônomos a partir de 2020 https://newtrade.com.br/logistica/ifood-fara-entregas-com-robos-autonomos-a-partir-de-2020/ https://newtrade.com.br/logistica/ifood-fara-entregas-com-robos-autonomos-a-partir-de-2020/#respond Wed, 30 Oct 2019 12:08:04 +0000 https://newtrade.com.br/?p=1020959 iFoods

Em parceria com a Synkar, empresa especializada em Inteligência Artificial, iFood está desenvolvendo equipamentos especiais para operação de entrega

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iFoods

A partir de janeiro de 2020, o iFood, foodtech líder da América Latina, dará início ao projeto piloto com robô autônomo, que está sendo desenvolvido em parceria com a Synkar, empresa especializada em inteligência artificial. O projeto representa um marco de inovação no mercado de delivery e coloca o iFood mais uma vez na posição de pioneiro ao testar e escalar novos tipos de modais. O robô que está sendo projetado para atender as especificações da operação. Os veículos são 100% elétricos e ecologicamente corretos e tem capacidade para transportar até 30kg, com autonomia de 12 horas de trabalho.

“O uso de robôs autônomos é um passo em direção à aplicação de inteligência artificial para uma experiência de entrega ainda mais eficiente. É com o olhar para o futuro que estamos sendo pioneiros em testar equipamentos autônomos para entregas, garantindo otimização logística pela complementaridade com outros modais. Depois dos primeiros três meses de teste, teremos uma ideia mais concreta de como poderemos escalar”, conta Fernando Martins, gerente de Inovação Logística do iFood.

Durante a fase de testes, o veículo autônomo fará a primeira etapa do deslocamento total da entrega, fazendo a retirada do pedido no restaurante, localizado dentro da praça de alimentação, e levará até o iFood Hub, estrutura física onde o entregador retira os pedido e seguirá com a entrega por moto ou bike, por exemplo. A próxima fase dos testes com o robô contemplará a última etapa da entrega, que compreende em receber o pedido pelo entregador e deslocá-lo até o consumidor dentro de grandes condomínios residenciais.

“Essa iniciativa é um marco para a indústria e mobilidade urbana no Brasil. Ela representa o domínio de uma tecnologia que poderá ser a chave para colocar o país entre os mais competitivos do mundo. A parceria com o iFood é especialmente estratégica pela sua possibilidade de massificação da tecnologia de carros autônomos”, afirma Matheus Theodoro, CEO da Synkar Autonomous, do Grupo Data H.

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Como calcular o frete para aumentar as vendas do e-commerce https://newtrade.com.br/logistica/como-calcular-o-frete-para-aumentar-as-vendas-do-e-commerce/ https://newtrade.com.br/logistica/como-calcular-o-frete-para-aumentar-as-vendas-do-e-commerce/#respond Mon, 28 Oct 2019 15:24:36 +0000 https://newtrade.com.br/?p=1020921

Antes de implementar qualquer política de cobrança de frete, você deve decidir quais serão as opções disponibilizadas dentro do site de sua loja. Patrick Negri, CEO da iugu, dá algumas dicas

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Por Patrick Negri, CEO da iugu

Para muitos consumidores, o valor do frete é um ponto de grande relevância na hora de efetivar o pagamento. Afinal, o custo-benefício deve valer a pena em relação ao preço dos produtos adquiridos, pois, caso contrário, o consumidor buscará melhores opções que favoreçam seu orçamento.

Antes de implementar qualquer política de cobrança de frete, você deve decidir quais serão as opções disponibilizadas dentro do site de sua loja. É preciso ter em mente que aprender a calcular o frete vai além da correlação de pesos e medidas. Deve haver um valor agregado que aumente a taxa de conversão e fortaleça os vínculos do consumidor com a sua marca.

Para calcular o frete, normalmente levam-se em consideração as variáveis mais comuns: dimensões, impostos referentes ao trajeto, distância, prazos para entrega. Se o envio se dá por transportadoras, cada tabela vai aferir um preço levando em conta as chamadas generalidades ou variáveis.

Quando uma transportadora envia aos clientes de lojas online a tabela de frete, ela já realizou todos os cálculos de gastos correspondentes com as diversas generalidades, assim como a margem de lucro sobre a tarifa de cada localidade. Se você não levar essas variáveis em conta, ao invés de lucro, amargará prejuízo em suas vendas.

Agora, se o serviço de entrega da sua loja for realizado pelos Correios, o site disponibiliza uma calculadora própria para análise de encomendas com destinos nacionais e internacionais. Há um ícone de preços e prazos em que os campos devem ser preenchidos com a data da postagem e o CEP de origem e de destino. Por último, a escolha do tipo de serviço – via PAC ou SEDEX.

Ao analisar os impostos atribuídos pelo correio é necessário se atentar que as taxas de impostos correspondentes às mercadorias, como ICMS (Imposto sobre a Circulação de Mercadores) e IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados), são diferentes das relacionadas aos serviços prestados de transporte intermunicipal e interestadual. É importante destacar que estes serviços também incidem sobre o valor cobrado no frete e que é fundamental manter a plataforma de pagamento atualizada quanto aos CEPs e localidades.

Nesse sentido, outra solução é adotar um bom sistema de automação financeira. A partir do uso da tecnologia, você consegue fazer um estudo minucioso de valores, localidades e dimensões conforme as necessidades e particularidades de cada cliente, de maneira mais rápida e assertiva.

Para cada uma das generalidades previstas, a parametrização deve encontrar soluções práticas de cálculo e disponibilizá-las ao consumidor assim que o CEP for informado. A agilidade conta muito e é importante conhecer todos os recursos e facilidades antes de contratar um serviço.

Com a alta competitividade e similaridade dos produtos, se atente aos pontos levantados, pois é preciso elaborar um cálculo de frete justo, baseado em detalhes que não podem ser esquecidos. Fazendo isso, você melhora o seu negócio, aumenta a sua vantagem competitiva e amplia suas vendas.

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Correios apresenta soluções logísticas para e-commerce https://newtrade.com.br/logistica/correios-apresenta-solucoes-logisticas-para-e-commerce/ https://newtrade.com.br/logistica/correios-apresenta-solucoes-logisticas-para-e-commerce/#respond Fri, 25 Oct 2019 11:26:02 +0000 https://newtrade.com.br/?p=1020874 correios

Os Correios apresentaram na 16ª Semana Nacional de Ciência e Tecnologia, em Brasília, dois novos serviços para as áreas de logística e encomenda: Correios Log Supri e Correios Packet.

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correios

Os Correios apresentaram na 16ª Semana Nacional de Ciência e Tecnologia, em Brasília, dois novos serviços para as áreas de logística e encomenda: Correios Log Supri e Correios Packet.

A nova solução de importação Correios Packet, de acordo com a empresa, visa melhorar a experiência do cliente que realiza compras no exterior. Segundo o diretor de Negócios dos Correios, Alex do Nascimento, por meio de uma associação direta com os marketplaces estrangeiros, a estatal pretende receber as encomendas com informações mais completas e, assim, reduzir os prazos de entrega.

“No Packet, há uma associação de negócio direta entre o site do exterior e os Correios. Assim a carga será priorizada, pois virá mais preparada, com informações e rótulos no padrão do correio brasileiro. Há ganho de prazo, informações e qualidade dos serviços”, destaca Alex do Nascimento. Ainda de acordo com o diretor, o serviço é essencial para o comércio eletrônico, pois entregas que levariam mais de 40 dias úteis poderão ser realizadas em até 6 dias úteis.

Já o Correios Log Supri tem o objetivo de prover empresas e órgãos públicos com uma cadeia logística dedicada na gestão de seus suprimentos, desde a coleta, recebimento, conferência, armazenagem até a distribuição. O serviço, que pode ser acompanhado por meio de sistema corporativo dos Correios, contribui para a redução de custos e otimização dos materiais de consumo dos clientes. “Para uma prefeitura, a gestão de custos como aluguel de espaço, armazenamento, IPTU, vigilância e limpeza pode significar uma redução de 40% nos seus gastos”, explicou o dirigente.

Modernização das entregas

Os Correios também apresentam as novidades que estão sendo testadas para modernizar as entregas das encomendas ao clientes. Alinhado à política de responsabilidade socioambiental da empresa, o estande traz um exemplar da bicicleta modelo Long John elétrica com baú. A proposta é que o equipamento elétrico mitigue a emissão de monóxido de carbono pelos Correios. O modelo será testado pela empresa em novembro, em São Paulo.

Para dar ainda mais agilidade ao processo de controle e rastreamento de encomendas, a estatal ainda apresenta a tecnologia RFID, projeto que está sendo desenvolvido em parceria com o Centro de Excelência em Tecnologia Eletrônica Avançada (Ceitec). A ideia é otimizar a conferência de toda carga postal com a leitura dos pacotes por meio da radiofrequência.

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Clique Retire lança serviço para entrega de compras online https://newtrade.com.br/logistica/clique-retire-lanca-servico-para-entrega-de-compras-online/ https://newtrade.com.br/logistica/clique-retire-lanca-servico-para-entrega-de-compras-online/#respond Wed, 23 Oct 2019 11:01:21 +0000 https://newtrade.com.br/?p=1020809

Terminais de autoatendimento serão instalados em locais públicos, como estações de metrô e postos de combustíveis, facilitando a entrada no e-commerce dos consumidores sem acesso a serviços de entrega

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A Clique Retire lança no País o e-Box, terminal de autoatendimento para a retirada de compras realizadas no e-commerce. A tendência mundial chega por aqui para democratizar o acesso ao varejo eletrônico e, com isso, ajudar a impulsionar o setor. Segundo a empresa de pesquisa de mercado global da e-Marketer, no Brasil, há uma migração de cerca de 5% dos consumidores do varejo tradicional para o e-commerce. Na China e nos Estados Unidos, o ritmo desta migração atinge 20% e 12%, respectivamente.

“Somente no Rio de Janeiro, cerca de 47% dos moradores de áreas de risco têm restrição de acesso a fretes ou não possuem endereço postal. Isso é uma barreira para a compra online”, diz Marcio Artiaga, CEO da Clique Retire. Esse foi um dos motivos que fez a capital fluminense ser estrategicamente escolhida para receber 40 e-Box nas estações de metrô da cidade. O serviço estará em pleno funcionamento a partir de novembro.

Em breve, os e-Box Clique Retire também serão hospedados nos postos de combustível da BR Distribuidora de todo o Brasil. Há 1.320 lojas de conveniência BR Mania, espalhadas pelo Brasil. Nos próximos seis meses, os primeiros 200 e-Box Clique Retire já poderão ser encontrados em postos do Rio e São Paulo.

Segundo Artiaga, o serviço incentiva a compra online porque garante ao consumidor o recebimento do item. “No e-Box, 100% das entregas são concluídas, gerando a satisfação do cliente com todo o processo, desde a compra até a chegada do produto. A mesma facilidade acontece no caso de troca ou devolução”, complementa.

O e-Box Clique Retire vai oferecer também opções como retirada e entrega de serviços de lavanderia e compras de supermercado. Para o CEO da empresa, a capilaridade da plataforma facilita a entrega de tudo o que pode ser comprado pela internet e couber em um terminal de autoatendimento. O serviço estará disponível durante o horário de funcionamento do estabelecimento em que estiver localizado. No Metrô Rio, o e-Box poderá ser acessado 20 horas por dia, sete dias da semana, entre os horários de abertura e fechamento das estações.

Como Funciona

O usuário deve se registrar gratuitamente no site da Clique Retire  para obter seu endereço virtual de entrega e usufruir do serviço de e-Box.

Ao finalizar a compra na internet, o cliente insere o endereço virtual fornecido pela plataforma e escolhe em qual e-Box da Clique Retire a mercadoria deve ser entregue. Em seguida, recebe por SMS uma senha no formato QRCode para abrir o compartimento e retirar o produto comprado. A média de prazo para entrega é de 72 horas. O funcionamento dos terminais é totalmente automático.

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Linx fecha parceria com Delivery Center para entregas em até uma hora https://newtrade.com.br/logistica/linx-fecha-parceria-com-delivery-center-para-entregas-em-ate-uma-hora/ https://newtrade.com.br/logistica/linx-fecha-parceria-com-delivery-center-para-entregas-em-ate-uma-hora/#respond Fri, 04 Oct 2019 10:43:10 +0000 https://newtrade.com.br/?p=1020310

No varejo virtual, a Linx tem clientes como a B2W, a Azul, a Via Varejo, a Magazine Luiza e a Marisa Lojas.

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A Linx anunciou parceria com a Delivery Center, empresa que utiliza hubs de distribuição a partir de shoppings, prédios comerciais e dark malls (espaços exclusivos para delivery), para integrar sua plataforma de OMS (Order Management System) ao serviço de entrega e coleta expressa.

De acordo com o comunicado, a parceria permitirá que varejistas que tenham operação omnichannel com a Linx ofereçam aos consumidores a entrega de pedidos gerados em sistemas multicanal em até uma hora.

A aceleração das entregas acontecerá porque as empresas poderão transformar suas lojas físicas em Centros de Distribuição. Nestes locais, os produtos poderão ser separados no estoque e disponibilizados para retirada pelo Delivery Center, que ficará responsável pela coleta e entrega.

No varejo virtual, a Linx tem clientes como a B2W, a Azul, a Via Varejo, a Magazine Luiza e a Marisa Lojas.

“A assinatura dessa parceria é mais um passo da Linx para reforçar sua estratégia omnichannel, que é uma importante tendência para o varejo e representa uma grande oportunidade de crescimento para a companhia”, afirma a companhia no documento assinado pelo diretor de Relações com Investidores da empresa, Alexandre Kelemen.

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Nova Sprinter traz inovações em segurança e performance https://newtrade.com.br/logistica/nova-sprinter-traz-inovacoes-em-seguranca-e-performance/ https://newtrade.com.br/logistica/nova-sprinter-traz-inovacoes-em-seguranca-e-performance/#respond Fri, 27 Sep 2019 14:50:18 +0000 https://newtrade.com.br/?p=1020110

O novo modelo traz novidades como o assistente Ativo de Frenagem (ABA) e assistente de Fadiga, exclusivos da marca

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A nova Sprinter começará a ser comercializada no Brasil até o final deste ano. “Nova Sprinter. 100 % PRA VOCÊ!” – é o posicionamento mundial do produto que também se estende ao mercado brasileiro.

O novo modelo traz novidades como o assistente Ativo de Frenagem (ABA) e assistente de Fadiga, exclusivos da marca; além do multimídia MBUX com tela touch screen, espelhamento de celular e câmera de ré. Outra novidade é o cockpit similar ao de um automóvel, o que confere alto nível de ergonomia. “A Mercedes-Benz traz para o segmento de veículos comerciais leves, novos recursos de segurança ativa e de interatividade, inéditos e exclusivos para o país, posicionando a linha Sprinter em um novo patamar tecnológico”, afirma Jefferson Ferrarez, diretor de Vendas e Marketing Vans da Mercedes-Benz do Brasil.

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